이중 아크 표면 로커가 있는 동압 및 정압 결합 윤활 베어링은 부시 연소가 빈번한 동압 베어링을 대체하는 데 사용됩니다.
추상적인:동적 압력 베어링은 Jiangyou 발전소의 50MW 단위 보일러의 DTM287/470 스틸 볼 밀에 사용됩니다. 설비의 노후화로 인해 기와타는 사고가 잦아 보일러의 안전운전에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 동압 베어링을 센터링 성능이 좋은 동압 및 정압 베어링으로 변환한 후 문제가 해결되고 스틸 볼 석탄 밀의 높은 고장률이 역전되어 안전하고 경제적인 작동이 달성되었습니다.
키워드: 스틸 볼 밀; 동적 압력 베어링; 동압 및 정압 베어링
Jiangyou 발전소 4 × 50MW 고압 장치는 1960 년대 중후반에 연속적으로 가동되었습니다. 그 중 3개의 보일러(3호 보일러, 4호 보일러, 6호 보일러)는 중간 저장식 분쇄 시스템을 채택하고 각 보일러에는 2세트의 분쇄 시스템이 장착되어 있으며 2개의 DTM287/470 스틸 볼 밀이 장착되어 있습니다. 각 장치의 출력은 16t/h이며 베어링은 180도 랩 각도의 동적 압력 베어링을 채택합니다.
보일러의 연장된 서비스, 장비의 심각한 노후화 및 볼 밀의 빈번한 베어링 부시 연소 사고로 인해 장치의 안전하고 완전한 발전이 심각하게 제한됩니다. 특히 1993년경에는 2개의 스틸 볼 석탄 공장에서 베어링 부시 화재 사고가 동시에 발생하여 수리가 어려웠고 공장 전체의 안전 생산이 혹독한 시험에 직면했습니다.
1 스틸 볼 밀의 베어링 부시 연소가 빈번한 이유
Jiangyou 발전소의 3번 보일러, 4번 보일러 및 6번 보일러의 DTM287/ 470 스틸 볼 밀은 180도 랩 각도의 동적 압력 베어링을 채택하고 윤활 유막은 작동 후에만 형성될 수 있습니다. 저널에 의해. 따라서 실린더 양쪽 끝의 저널의 평활도와 동심도, 그리고 베어링 부시와 저널 사이에 평방 센티미터당 최소 2개의 접촉점에 대한 높은 요구 사항이 있습니다. 동시에 베어링 부시는 특정 센터링 성능이 필요합니다. 그렇지 않으면 윤활유 막이 형성되기 어렵거나 쉽게 손상됩니다. 유체 역학 윤활 슬라이딩 베어링의 요구 사항이 상대적으로 가혹하다는 것을 알 수 있습니다.
노후설비 노후화로 3호 보일러 강구 분쇄기 실린더와 4호, 6호 보일러 강구 분쇄기 End Cover에 균열이 여러 번 발생하여 동심도가 크게 손상되어 실린더와 베어링의 두 끝과 일치하는 두 개의 샤프트 저널. 현장 여건의 한계로 인해 매번 수리만 할 수 밖에 없고, 두 저널의 동심도가 기준을 초과하는 문제를 해결할 수 없습니다. 또한 스틸 볼 석탄 밀의 베어링 부시 뒷면은 구형이며 일정한 센터링 능력을 가지고 있지만 매우 작습니다. 또한 베어링 부시의 후면과 베어링 시트의 접합부가 외부 환경에 노출되어 방진도 윤활도 되지 않아 베어링의 센터링 능력을 상실하게 된다. 위의 두 가지 이유로 인해 베어링의 작동 조건이 변경되어 원래 동압 베어링이 새로운 상황에서 작동하지 못하므로 베어링 부시 연소 사고가 자주 발생합니다.
볼 밀 실린더 양단의 두 샤프트 저널의 동심도가 표준을 초과하므로 문제를 해결할 수 없습니다. 동시에, 발전소의 실제 상황에 따라 볼 밀의 핵심 및 주요 구성 요소인 실린더, 엔드 커버 등을 교체하는 것이 어렵고 막대한 비용이 필요합니다. 물론 단순히 베어링의 유지보수에만 의존하여 문제를 해결하기는 어렵습니다.
2 볼 밀 베어링 결함 제거 방안 논의
위의 상황을 고려하여 Jiangyou 발전소는 엔지니어와 기술자를 적극적으로 조직하여 종합적인 조사 및 조사를 수행하고 반복적으로 시연하고 볼 밀 베어링의 빈번한 Bush 연소 결함을 제거하기 위해 과학적이고 합리적인 계획을 모색했습니다. 다음과 같이 합의했습니다.
1) 볼 밀의 실린더와 엔드 커버를 교체하는 것은 비현실적입니다.
2) 원래 동압 베어링은 불합리한 구조와 빈약한 센터링 용량을 가지고 있습니다. 자본 투자는 작지만 두 저널의 동심도와 베어링 패드의 접촉 속도에 대한 요구 사항이 높고 환경 적응성이 낮고 신뢰성이 낮습니다.
3) Shenyang Heavy Machinery Factory는 120도 랩 각도 이중 아크 표면 로커 유형 동압 및 정압 조합 윤활 베어링을 설계하여 매우 강력한 센터링 성능을 가지며 고압의 특성으로 인해 가혹한 작업 조건에서 작업하기에 적합합니다. 재킹 오일 시스템은 스틸 볼 분쇄기가 시작되지 않을 때 윤활유 필름을 강제로 형성합니다. 실린더 양쪽 끝에서 저널의 최대 다른 중심성은 2mm입니다. 또한 베어링의 유지 보수 및 수리 작업량이 적고 베어링 부시 및 저널의 연삭 정확도 및 접촉 속도에 대한 요구 사항이 높지 않습니다. 고압 및 저압 오일 시스템은 안정적이고 안정적으로 작동하는 "이중 보험"을 형성합니다. 볼 밀의 엔드 커버 또는 실린더를 교체해야만 해결할 수 있는 모순을 능숙하게 해결할 수 있습니다. 위에서 언급한 확장된 서비스에서 스틸 볼 밀 베어링의 빈번한 Bush 연소 실패를 제거하기 위한 솔루션으로 사용할 수 있습니다.
3 스틸 볼 석탄 분쇄기 동적 압력 베어링의 개조 방식
1994년부터 1996년까지 원래 볼 밀 동적 압력 베어링 기초 및 베어링 받침대 기초 볼트 구멍 크기, 베어링 중심 높이 및 베어링 부시 폭을 유지한다는 전제하에 Shenyang Heavy Machinery Factory는 이중 아크 표면 로커 유형을 재설계 및 제조하도록 위탁되었습니다. 120도 랩 각도 및 이중 아크 표면(볼 밀의 축 및 반경 방향을 따라 반경이 다른 아크 표면)을 갖는 동적 및 정압 결합 베어링 이중 아크 표면(로 4, 퍼니스 6) 동압 베어링의 변형 및 교체 3 보일러의 볼 밀.
1) 저널 위의 저압 윤활유 스프레이 시스템을 변경하지 않고 유지하고 잭킹 윤활유 채널을 베어링 부시 중앙에 설정하고 오일 압력이 6MPa인 고압 잭킹 오일 시스템을 추가하고 낮은 오일을 설정합니다. 재킹 오일 시스템이 작동하고 오일 압력이 4 MPa보다 높을 때만 석탄 밀을 시작할 수 있고 잭킹 오일 압력이 4 MPa 미만일 때 석탄 밀이 트립되도록 전기 제어 회로의 압력 열 보호.
2) 기존의 베어링 부쉬 타이어 냉각 방식을 배빗 합금을 직접 냉각하는 방식으로 변경하고, 냉각수 동관을 배빗 합금에 직접 매립하여 냉각 효과를 높였습니다.
3) 베어링 부시를 전체적으로 밀봉하도록 베어링 쉘을 설정합니다.
4 결론
볼 밀의 메인 베어링 변형 후 베어링 부시가 자주 타는 문제가 해결되었습니다. 또 베어링 부시 소각 사고는 없었다. 모든 볼 밀은 오랫동안 안전하고 안정적으로 작동할 수 있습니다. 장비 개조 후 오래된 장비는 젊어지고 신뢰성이 크게 향상되며 안전하고 경제적인 발전이 효과적으로 보장됩니다.
동압 베어링을 저널의 동심도 불량 및 기타 이유로 인해 자주 연소되는 이중 아크 표면 로커 유형 동압 및 정압 복합 윤활 베어링으로 교체하는 것이 성공적이고 경제적입니다. 새로운 스틸 볼 밀의 설계 및 제조와 오랫동안 사용된 구형 스틸 볼 밀의 변형에 참고로 사용할 가치가 있습니다.
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