2022년 3월 3주차 WBM 뉴스 추천 - Chevrolet, 볼 베어링이 누락된 후방 하프 샤프트에서 C8 콜벳 리콜볼 베어링이 누락된 후방 하프 샤프트에서 C8 콜벳 리콜

지난 9월, GM 엔지니어는 2021년식 콜벳에서 회수한 리어 하프 샤프트를 검사했습니다. 그는 잃어버린 두 개를 찾았다볼 베어링공급업체와 즉각적인 논의를 촉발한 총 6개 중.

GKN Automotive는 General Motors에 "검사 과정에서 잠재적인 실패"를 알렸는데, 이는 잘 알려진 회사에 대한 어리석은 감독입니다. 런던에 기반을 둔 회사는 Focus RS의 트윈 클러치 리어 드라이브 유닛을 공급했습니다. Bronco Sport Badlands의 트윈 클러치 리어 드라이브 유닛도 GKN에서 생산된다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

미국 고속도로 교통 안전국에 제출된 문서에 따르면 앞서 언급한 엔지니어는 10월 7일 자동차 회사의 SUFS 프로그램에 보고서를 제출했습니다. 공급업체는 원래 부적절하게 검사되었을 수 있는 하프 샤프트가 포함된 19개의 VIN을 식별했습니다. 4개월 후 콜벳 6대가 집계에 추가되었습니다.

General Motors에 따르면 앞서 언급한 25대의 차량 중 22대는 미국에 있습니다. 2021년형과 2022년형 모델은 2021년 1월 27일부터 2021년 9월 28일 사이에 생산되었습니다.

부품 번호 85113611로 식별되는 리어 하프 샤프트 어셈블리는 공인 Chevrolet Corvette 딜러가 검사합니다. GKN오토모티브에 따르면 구제 부품은 지난 9월 21일 종료된 용의자 창 밖에서 제조됐다. 9월 28일 이후에 조립된 자동차는 제대로 검사된 리어 하프 샤프트가 특징이라고 합니다.

소유자는 이 문제에 대한 질문이 있는 경우 1-800-222-1020의 Chevrolet 고객 서비스에 전화하는 것이 좋습니다. Detroit Big Three 중 가장 큰 규모에 따라 4월 4일에 알림 문자가 전달됩니다.

관련 뉴스에서 GM은 5월 초에 2022년식 생산을 종료할 예정입니다. 2023년형 Corvette은 GM Workbench 시스템에서 가져온 최신 정보에 따라 5월 9일부터 출시될 예정입니다.